您的浏览器版本过低,为保证更佳的浏览体验,请点击更新高版本浏览器

以后再说X
图片名

全国服务热线:

     0311-86787616

新闻中心 NEWS CENTER

【石一泵业】渣浆泵发生汽蚀的原因有哪些

分类:常见问题 发布时间:2021-03-29 12692次浏览

泵的汽蚀现象阐述:流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴...

泵的汽蚀现象阐述:流体在高速流动和压力变化条件下,与流体接触的金属表面上发生洞穴状腐蚀破坏的现象。常发生在如离心泵叶片叶端的高速减压区,在此形成空穴,空穴在高压区被压破并产生冲击压力,破坏金属表面上的保护膜,而使腐蚀速度加快。空蚀的特征是先在金属表面形成许多细小的麻点,然后逐渐扩大成洞穴。

汽蚀叶轮.png

泵运转时,在叶轮进口叶片头部的某一部位是液流压强更低位置,当该部位的液体局部压强降低到等于或低于当时温度下的汽化压强时,液流经过该处就要发生汽化,产生气泡。气泡内充满蒸汽以及从液体中析出而散到气泡中的某些活性气体(如氧气),当这些气泡随液体进入泵内压至压强较高的部位时,在气泡周围较高压强液流作用下,气泡受到压缩而速变形和溃灭,产生巨大的属于内向爆炸性质的冷凝冲击。

汽蚀的叶轮.png